Waarom een handelaar gemiddeld meer betaalt dan een opkoper

“Verkoop aan ons, wij betalen meer” — iedereen zegt het. Maar wie kan er werkelijk meer betalen, en waarom? Een korte uitleg over hoe de keten werkt.

De keten in 3 stappen

Particulier verkoopt zijn auto
Tussenpersoon (opkoper, online platform, makelaar) neemt over en houdt een marge
Handelaar of exporteur koopt van de opkoper en verkoopt door aan een eindklant

Elke stap kost geld. Hoe meer stappen tussen jou en de eindkoper, hoe minder er voor jou overblijft.

Wat doet een erkende handelaar anders?

Wij zijn stap 2 én stap 3 tegelijk. Wij hebben:

Een eigen showroom (geen huur van een tussenpersoon)
Een eigen voorraad (geen tussenhandel nodig)
Eigen verkoopkanalen (rechtstreeks naar de eindklant)
Eigen budget (geen externe financiering met intrest)

Resultaat: de marge die normaal bij een opkoper blijft hangen, kunnen wij in jouw bod stoppen.

Hoeveel scheelt dat?

Op een gemiddelde wagen rond €8.000 tot €15.000 zien we vaak een verschil van €500 tot €1.500 tussen een opkoper-bod en een directe handelaar-prijs. Hoe duurder de auto, hoe groter het verschil — omdat de opkoper-marge procentueel werkt.

Hoe weet je zeker dat je bij een handelaar zit?

Vraag deze drie dingen:

“Heb je een fysieke showroom?”
“Mag ik je BTW-nummer?”
“Verkoop je deze auto’s zelf door of voer je ze door?”

Een echte handelaar geeft op alle drie een direct, helder antwoord. Probeer ons — gratis, geen verplichting.